必一运动官网:Q_3702 DYG 003-2019汽车导静电橡

　　· 青岛大映谷北斗科技有限公司 Q/3702DYG 003-2019 汽车导静电橡胶拖地带 Rubber belt of electrostatic conductivity for motor vehicle 2019-06-01 发布 2019-09-01 实施 青 岛 大 映 谷 北 斗 科 技 有 限 公 司 上 海 大 映 谷 安 防 科 技 有 限 公 司 发布 青 岛 利 发 汽 车 科 技 有 限 公 司 GB/T xxxx—xxxx 目 次 前 言 1 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 产品分类 2 4 技术要求 3 5 试验方法 4 6 检验规则 5 7 包装、标志、运输、装卸、储存、使用 5 I GB/T xxxx—xxxx 前 言 本标准结合交通部JT-230 行业标准的主要技术参数和2008 年10月10 日首次发布的青岛利发科工 贸有限公司企业标准并于2011 年12 月1 日的修改的企业标准技术参数，根据我国易燃易爆场所以及危 险货物仓储物流车辆状况，主要目的是，消除易燃易爆场所作业及车辆所产生的静电发生的火灾和爆炸 事故。 本标准的制定参照了 ISO2024－81 《有衬里的导电胶鞋》ISO7232－86 《抗静电的橡胶或塑料凉鞋 和套鞋》及GB523－74 《运输带》等有关静电和橡胶产品标准的制定方法和相关内容。 本标准为保障产品质量，采用交通部行业标准JT230 汽车橡胶导静电拖地带和青岛利发科工贸有限 公司Q/0205 LFK 橡胶护套铜导体汽车导静电拖地带标准安全可靠导静电性能，规定产品质量检测方法 和技术要求内容。 本标准中所涉及到的各种数据要求，均经过15 年以上的社会车辆，进入易燃易爆场所作业使用中， 长期以来能够确保安全可靠而得以证实。 本标准由青岛大映谷北斗科技有限公司提出 本标准起草单位：青岛大映谷北斗科技有限公司、青岛利发科工贸有限公司、上海大映谷安防科技 有限公司、青岛利发汽车科技有限公司 本标准起草人：王明文、秦中锋、唐守明、王景川 本标准由青岛大映谷北斗科技有限公司技术中心负责解释。 1 GB/T xxxx-xxxx 1 范围 本标准规定了汽车导静电橡胶拖地带（以下简称拖地带）的产品分类，技术要求，试验方法，检验 规则以及包装、标志、运输、装卸和储存。 本标准适用于油罐车、液化石油气罐车等装运易燃易爆货物的车辆和需要导除静电的车辆所安 装的拖地带。 2 规范性引用文件 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在标准出版时，所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。 GB 191－2000 包装、储运图示标志 GB/T 528-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 531.2-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第2 部分：便携式橡胶国际硬度计 法 GB/T 1682-2014 硫化橡胶 低温脆性的测定 单试样法 GB 1689-2014 硫化橡胶 耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试验机） GB/T 2439-2001 导电和抗静电橡胶电阻率(系数)的测定方法 GB/T 3511-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐候性 GB/T 6543-2008 运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱 GB 11210－2014 硫化橡胶或热塑性橡胶 抗静电和导电制品 电阻的测定 GB/T 21652-2008 铜及铜合金线 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件 JT 230-1995 汽车导静电橡胶拖地带 Q/0205LFK-2014 橡胶护套铜导体汽车导静电拖地带 3 产品分类 3.1 产品结构 汽车铜导体铜导静电橡胶拖地带、及固定连接件、调节装置、配重件等组成，见图1、图2。 3.2 产品型式 拖地带按车辆种类分为三种型式： A 型：适用于微型货车及轿车，见图1。 B 型：适用于轻型货车及客车，见图1。 C 型：适用于中型以上车辆、货车，见图2。 3.3 规格与尺寸（长mm ×宽mm ×厚mm ） A1 型：500×20×6 A2 型：500×23×6 B1 型：600×28×6 B2 型：600×32×6 C 型：1600×55×8 2 GB/T xxxx—xxxx 图1 1-铜导体铜导静电橡胶拖地带 2-固定连接件、调节装置 3-配重件 图2 1-铜导体铜导静电橡胶拖地带 2-固定连接件、调节装置 3-配重件 4 技术要求 4.1 拖地带的厚度、宽度均匀，表面应光滑无油污，不得有裂纹、气泡，应顺直无弯折等。 4.2 材料 4.2.1 应采用耐磨性、耐化学腐蚀性、耐寒性好的导静电橡胶材料。 4.2.2 铜线应选用韧性好的铜线 拖地带的体电阻率应在1×103～1×106Ω·m 范围内。 4.3.2 拖地带的表面电阻率应在1×103～1×106Ω·m 范围内。 4.3.3 拖地带的铜线 拖地带的拉伸强度应大于5.3Mpa。 4.5 拖地带的脆性温度不低于－40℃，并在－40℃条件下能满足4.1 、4.3 和4.4 的要求。 4.6 拖地带的耐磨量每1.61km 应小于0.70cm3 。 4.7 拖地带的邵尔A 型硬度不得大于68＋3 度。 4.8 拖地带经过耐腐试验后应满足4.1 、4.3 、4.4 的要求。 4.9 拖地带经过自然暴露1 年或者人工气候加速老化试验100h 后应满足4.3 的要求。其机械性能下降 不超过20 ％。 4.10 拖地带上端应配有与车体的联接装置，联接装置应保证联接可靠、坚固，并易于拆卸。 4.11 拖地带的调节装置与配重件应易于调整。其两端超出宽带的面积： a．C 型带均不得大于9cm； b．型式均不应大于8cm。 4.12 配重件应有足够的质量，以保证可靠接地性，其配重件质量： 3 GB/T xxxx-xxxx a．C 型带应大于0.35kg； b．型式应大于0.15kg。 5 试验方法 5.1 外观检验 尺寸测量用直尺测量，表面质量用目测检验。 5.2 导电性试验 5.2.1 橡胶导电性 5.2.1.1 试验用橡胶条状试样 试样为条状的硫化橡胶或热塑性橡胶，宽度10mm±0.5mm 或20mm±0.5mm，长度最小为70mm， 厚度为2mm、4mm 或6.3mm，厚度均匀度的公差为±5%。样条数量15～20 件. 5.2.1.2 性能试验 将电压电极放在试样（如图1）上，保持两个电压电极之间的距离为10mm～20mm，确保刀刃与 电流方向成直角。电压电极任一刃口与电极距离都不小于 20mm。测量电压电极两刃口之间的 距离，测量误差不大于±2%。通电1min 后，用静电计测定电压电极两刃口之间的稳定电压。 在同一试样上重复上述步骤两次，每测量一次，移动一次电压电极。以测定整个试样长度上电 压分布情况。用同样方式测试另外两个试样。 5.2.1.3 试验结果 取每个试样的三个电阻值测试的算术平均值，并按下式计算电阻率ρ，单位：Ω·m。 式中：

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