必一运动官网:【卡友心声】配置高却只能跑10年危化品车真玩不起

　　如今的运营环境，成本越来越高，收益持续下滑，一旦发生安全事故，连带责任赔偿风险让从业者胆战心惊，望而却步。

　　而这些豪横之处，有时是防静电拖带，有时是高科技安全涂层，有时是疲劳驾驶预警技术，而且如今管制严格，上路安全第一，这个10年就报废的危险品运输车，它的这些豪横配置只能多不能少！

　　危化品运输行业安全是第一要义，所以它的安全配置相当豪横，高居货运行业顶端，一些危化品运输车辆的安全配置堪比乘用车。

　　除此之外，关于轮胎、刹车等关键零部件的安全配置也很到位，除了标配真空子午线轮胎配置胎压监测，方向轮要装备轮胎爆胎防护系统以及应急装置，同时还配置刹车间隙自动调整装置，以及刹车片需要更换时应有报警装置。

　　危化品运输行业要实现转危为机，不是谈危色变，源头整治，全链条预防成为必然，除了硬装备豪横，软管理也要到位。

　　如果货主对危化品匿报慌报，处罚高达10万到20万，严重的甚至要求停业整顿，对于未经许可非法擅自运输的危化品，处罚力度也高达20万。