必一运动官网:中国广播网

　　中广网玉林8月20日消息（通讯员 林增崇）玉林部门根据《迎国庆、保平安、促和谐》工作方案，对辖区危险化学品运输车辆开展了专项治理行动，努力为给国庆节营造一个安全有序的交通安全环境。检查中，民警就发现了一些值得十分注意的问题：有些危险化学品运输车辆未按规定将静电带接触地面；使用翻新胎；灭火器超过使用期限。

　　民警在玉林城区大南路中石油、中石化油库路段对危化车辆进行设卡检查，被检查的车辆大多是运输汽油、柴油、乙醛汽油等易燃易爆的危险品。检查发现，危险品运输车辆中最常见的“毛病”就是静电带未按要求接触地面。“每辆危险品运输车都要求安装静电带，一旦遇到雷雨天气，车辆被雷电击中，静电带就能将电流导入地面，防止产生的电流将危险化学品引爆。”按照规定，静电带安装在车辆尾部，车辆在行驶过程中，这条橡胶制成的静电带必须与地面接触，起到导电作用。

　　同时，民警还发现，不少危险品车辆的驾驶员似乎对“静电带”的作用都不甚了解，有些司机被拦下后，甚至都不知道哪里违法了。一辆运输汽油的车辆，车的静电带离地面还相差至少5厘米。当被拦下后，司机一脸疑惑，“我的车没问题，到底哪违法了？”当向其介绍了静电带不拖地将会产生的危害时，司机这才神情严肃地表示：“不说还真不知道，今天算是上了一课，等会回到单位就按要求整改。”被检查的30辆危险品运输车中，未按规定将静电带接触地面的车辆就有8辆。

　　除了“静电带”不接触地面，危险品运输车辆的违法还包括，使用翻新胎、灭火器超过使用期限等。一大队民警在国道324线检查一辆号牌为桂A牌的危险品运输车时，吃惊地发现其两侧后轮胎均使用的是翻新胎，即将原来已经磨损严重的轮胎外重新加装一圈新的橡胶，继续充当正规轮胎使用。

　　另外，一些危险品运输车的随车灭火器也存在超过使用期限的情况，有些灭火器上积了厚厚的一层灰，接口处的皮管都已老化破裂，纯粹当作一个摆设，遇到紧急情况根本不能发挥作用。

　　部门对专项治理危险品运输车辆行车秩序行动中所发现的问题都进行了现场录像，之后把“它”带进危化运输企业，组织企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶人观看录像，要求危化运输企业针对问题，现场查找、现场整改，民警现场建立临时档案、现场监督整改落实情况；对外出的危化运输车辆，民警逐一建册，要求企业对照问题自行查找问题、整改问题，再预约民警后期跟进，确保每一辆危化运输车辆都符合要求。